1000个充电宝到美国全被机场扣了？上个月有兄弟价格八万的货卡在洛杉矶，就由于少盖了个章——这个章值两万罚款！就跟新手怎样快速涨粉得先搞懂平台制度似的，运输证明里的门道能让你少栽十个跟头。
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?运输证明三大件漏一个就完蛋??
以为有MSDS报告就能横着走，海关现在查的是这三件套：
- ??UN38.3测试报告??（必须带CNAS和ILAC双章）
- ??防短路声明书??（法人亲笔签名+公章）
- ??空运鉴定证书??（每个型号单独做）
- 找航司开非危证明（每小时加急费800）
- 把货物拆分成30个/箱重新申报（避开单票超量限制）
- 现场补办UN标记（有黄牛两小时能搞定）
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年有批货发德国，同一型号不同颜色被要求分开做鉴定。老板硬是连夜把黑色款改成”午夜黑限定版”单独送检，多花六千块才保住船期。
?容量虚标怎么自救？??
10000mAh实际测出10500？试试这三步：
立即做第三方复检（SGS加急3天出报告）
改包装标注”典型容量10000mAh（最大值10600）”
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出具中英文误差说明函
州王总上个月在迪拜机场被查，咬死说是”测试环境温度差异”，硬把罚款从五万砍到八千。不过得提前在官网公示容量浮动范围，这招才管用！
?不同运输方式证明要求差几许？??
比表格一眼看懂：
| 证明类型 | 海运要求 | 空运要求 | 铁路要求 |
|---|---|---|---|
| UN38.3 | 强制 | 强制 | 可选 |
| 1.2米跌落测试 | 不需要 | 需要 | 需要 |
| 防静电包装证明 | 建议有 | 强制 | 建议有 |
俄罗斯走铁路的注意了！去年有批货因缺欧亚经济联盟的EAC认证，在满洲里卡了18天。后来发现走公路反而不用这个证，肠子都悔青了。
?突发被扣货怎么捞回来？??
物已经进海关黑名单？这三招能救命：
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圳李姐上礼拜的神操作——当场拆箱把5000个充电宝分给五个货代公司走不同渠道，愣是救回十五万货款。不过得提前做好分货预案，临时拆箱容易丢件！
编见解：别省那几千块代办费！去年行业统计显示，自办证明的退运率高达37%，找专业机构代办的只有2.3%。会算账的老板都懂——运输证明不是成本，是护身符！
